Adaptative Fuel Line d’Alfa Laval
Depuis plus d’un siècle, Alfa Laval répond aux enjeux de l’industrie maritime et s’adapte aux changements. Avec des exigences sans précédent en matière d’efficacité énergétique et de conformité environnementale, l’industrie maritime évolue rapidement. Les réglementations en matière d’émissions d’oxydes de soufre conduisent à la transition vers le GNL, les combustibles à faible teneur en soufre et les épurateurs et nous sommes prêts à accompagner nos clients dans un nouveau secteur. L’Adaptative Fuel Line d’Alfa Laval assure la protection du moteur et l’efficacité énergétique tout en assurant une parfaite conformité avec les nouvelles réglementations.
Au Québec
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Les combustibles marins à l’ère de la faible teneur en soufre
Le marché mondial des combustibles marins est en passe de connaître un bouleversement majeur, alors que l’industrie se prépare à entrer dans la prochaine phase de l’ère à faible teneur en soufre. La nouvelle réglementation de l’Organisation maritime internationale (OMI) entrera en vigueur le 1er janvier 2020 et obligera l’ensemble des compagnies maritimes à réduire leurs émissions de soufre (SOx).
Au quotidien : les particules fines et l’usure du moteur, partie 1
En tant qu’industrie, nous avons l’habitude de voir les choses en grand. Les navires transportent la production des exploitations agricoles, des usines et des mines du monde entier vers toutes les terres dotées d’un port. Les violentes tempêtes visibles de l’espace et les murs d’eau font partie du quotidien de la vie en mer.
Au quotidien : les particules fines et l’usure du moteur, partie 2
Dans la première partie de notre discussion sur les particules fines, nous avons décrit la nature des difficultés liées à ces particules et la menace croissante qu’elles poseront au cours de la prochaine ère à faible teneur en soufre. Penchons-nous à présent sur la façon dont les propriétaires et les exploitants devront combiner leurs efforts...
How Alfa Laval ALCAP™ reinvented fuel separation
High speed separators remove water and damaging particles (like cat fines) from marine fuel. Older separator designs needed manual adjustment for every fuel type. Alfa Laval’s S separators feature ALCAP™ technology to adjust automatically for interruption-free operation and maximum possible separation efficiency, fuel economy, and engine protection.
OMI 2020 : Impact sur la lubrification des moteurs marins
Avec l'évolution des types de carburants marins, les besoins en lubrifiants doivent être réévalués. Pour éliminer les liquides non solubles et l'eau de l'huile de lubrification, les séparateurs centrifuges sont parfaits pour favoriser la longévité et l'efficacité du moteur, quel que soit le type de carburant utilisé.
Nos produits
Epurateurs S et P Flex
La gamme de séparateurs S et P Flex est idéale pour tous les combustibles et toutes les huiles de lubrification. Maximisez la protection et l’efficacité en créant un système de séparateur modulaire propre à votre application. Choisissez entre le séparateur S avancé, le séparateur le plus vendu au monde pour le combustible et l’huile de lubrification, ou la simplicité du séparateur P.
Système de changement de carburant
Le système de changement de carburant ACS (Automated Fuel Change-Over) minimise les risques de dommages humains ou mécaniques durant les phases de transition (zone ECA, mouillage, mise en cale). La régulation permanente de température et viscosité maintient tous les paramètres du carburant dans les limites d’utilisation.
Fuel Conditioning Modules Oil (FCM)
FCM One Oil est conçu pour traiter les combustibles marins conventionnels et ne se charge pas uniquement de la correspondance de la propreté, de la pression, de la température, de la viscosité et du débit du combustible aux spécifications du moteur. Il peut également être configuré pour gérer plusieurs combustibles, produire des mélanges de combustibles et se charger du basculement automatique entre ceux-ci.
Contrôle de pompe d'épurateur
FlowSync est un système de contrôle automatique de la pompe d’alimentation d'épurateur marin pour une utilisation dans le système de traitement de votre navire. Il synchronise le flux de combustible vers les séparateurs en fonction de la consommation réelle, ce qui assure une meilleure protection du moteur, des niveaux de particules fines de catalyseur plus bas et des coûts énergétiques réduits.
Séparateur de boue de cale
Récupérez l’huile tout en réduisant les coûts de traitement des boues. PureDry est un système automatisé qui sépare les eaux usées en 3 phases : huile nettoyée, eau et solides extrêmement secs.
Filtres à combustible
Les filtres automatiques Moatti d'Alfa Laval offrent une filtration précise du fuel lourd des navires. Ils sont adaptés à la filtration des biocarburants FAME, HVO et SAF quel que soit le mélange pour les moteurs à 4 et à 2 temps. Ils sont disponibles avec chambre de dérivation ou combinaison Eliminator pour l’élimination des boues.