LYNX
Alfa Laval LYNX decanter centrifuge is a key component in solids control systems of drilling rigs and other oil and gas processes such as barite recovery, oily water, and slop oil treatment. It is specially designed for heavy-duty jobs and high recovery at large feed flows.
Alfa Laval LYNX drilling mud decanter centrifuges are designed specifically to remove unwanted solids and fine particles from virtually all kinds of used drilling mud, including those based on water/synthetics and conventional oil-based drilling fluids.
Built for heavy-duty processing, a LYNX installation handles large quantities of solids in the feed flow, as well as being able to cope with coarse, abrasive particles. It also efficiently removes the vast majority of fine particles, down to sizes of around 5 microns. Traditional equipment is unable to deal with these particles, which have a serious impact on the quality of drilling mud because of their abrasive effect. The Alfa Laval LYNX decanters have been designed for the best available wear protection in the market.
A LYNX installation can pave the way to dramatic reductions in drilling mud costs because less mud is wasted. Being able to remove solids in very dry form also means lower costs for transporting and disposing of solids waste. Additional savings stem from opportunities for automatic, unattended operation, and from the extended service life of LYNX installations due to their exceptional reliability. The machines have been designed for reduced prower consumption in relation with process flow.
Optional modules are available to match LYNX set-ups to specific needs encountered on drilling rigs. These include both fully automated modules and relatively simple manually operated modules that together provide cost-effective solutions to all solids separation requirements.
Fonctionnement
La décanteuse centrifuge d’Alfa Laval pour boues de forage est construite autour d’un bol cylindrique élancé avec un rapport longueur/diamètre relativement grand et une extrémité conique. Ce bol tourne à des vitesses allant jusqu’à 3 650 tr/min (selon le modèle), générant une force centrifuge allant de 300 à 3 574 G. Les autres composants clés comprennent un moteur d’entraînement principal, une boîte de vitesses robuste, un moteur d’entraînement arrière et un panneau de commande. La boîte de vitesses à entraînement direct d’Alfa Laval assure le contrôle automatique de la vitesse de convoyage.
La boue de forage liquide est introduite dans ce long bol cylindrique, où la force centrifuge la projette vers l’extérieur pour former une couche — appelée le bassin — contre la paroi. L’épaisseur de cette couche est déterminée par une série de déversoirs à l’extrémité de la section cylindrique. Le liquide clarifié s’écoule par-dessus ces déversoirs sous l’effet de la force centrifuge. Les solides, plus lourds, restent plaqués contre la paroi du bol et sont continuellement évacués par le convoyeur à vis. Ils sont ensuite transportés vers la section conique (appelée la plage) où ils sortent par les orifices d’évacuation à l’extrémité étroite. La boue de forage nettoyée sort à l’extrémité opposée.
